പെയിന്റ്‌ലെസ് ഡെന്റ് റിപ്പയറിനെക്കുറിച്ച്

ഡെന്റ് റിപ്പയർജർമ്മനി ആദ്യമായി കണ്ടുപിടിച്ചത്. ഫാക്ടറി പരിശോധനയ്ക്കിടെ കേടായ വാഹനങ്ങൾ നന്നാക്കാൻ പല വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും സമാന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചു. കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ പാലുണ്ണി അനിവാര്യമാണ്. പ്രൊഫഷണൽ ക്രൗബാറുകളിലൂടെയും സക്ഷൻ ടൂളുകളിലൂടെയും, വിദഗ്ദ്ധരായ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് കാർ ബോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിലെ പല്ലുകൾ നന്നാക്കാൻ ഒന്നോ രണ്ടോ മണിക്കൂർ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ഹ്രസ്വ സമയത്തിന്റെയും കുറഞ്ഞ ചെലവിന്റെയും ഗുണങ്ങളാൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഭൂരിഭാഗം കാർ ഉടമകളിലും കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡെന്റ് റിപ്പയർ സാങ്കേതികവിദ്യ സർവശക്തമല്ല. പെയിന്റ് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ ഭാഗങ്ങളിൽ മാത്രം ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ നന്നാക്കാം. ചില വാഹന നിർമാതാക്കൾ ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം എന്നിവ പകരം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി. അതിനാൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ റിപ്പയർ സമയത്തെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു (ഒരു ദന്ത അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ഏകദേശം 20-40 മിനിറ്റ്), ചെലവ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു (പരമ്പരാഗത ഷീറ്റ് മെറ്റലിന്റെയും സ്പ്രേ പെയിന്റിന്റെയും 50%). ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നന്നാക്കിയ മുങ്ങിപ്പോയ ഭാഗം ഒരിക്കലും വികൃതമാവുകയും മങ്ങുകയും ചെയ്യില്ല, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ശൈലി വീണ്ടും കാണിക്കും. സ്പ്രേ പെയിന്റിംഗ് ഡെന്റ് റിപ്പയർ ടെക്നോളജിക്ക് യഥാർത്ഥ ഭാഗം പുന restore സ്ഥാപിക്കാനും ഡെന്റ് വേഗത്തിൽ നന്നാക്കാനും ഇൻഷുറൻസിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ടും ഷീറ്റ് മെറ്റലിന്റെ വിലയും സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും. ഭൂരിഭാഗം കാർ ഉടമകൾക്കും ഇത് ഒരു സന്തോഷ വാർത്തയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ദന്തം നന്നാക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ എന്നതിനാൽ, പെയിന്റ് കേടുപാടുകൾ തീർക്കാൻ കഴിയില്ല.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ -11-2021